구들 공작소™ v0.95

매번 일일히 타이핑 해 넣었는데 이거 한번 줄여보려고 찾아봤습니다.

방법1)

=TEXT(셀번호, "[DBNum4]G/표준")



방법2)

="금액 : "&NUMBERSTRING(셀번호, 1)&"원정"

셀번호 다음 숫자는 옵션 1은 한글 천단위 표시, 2는 한자, 3은 단위무시 입니다. 
NUMBERSTRING 함수는 아시아 버젼 엑셀에서만 사용 가능하며 영문 엑셀에는 당연히 없습니다.

십단위일 경우 일십이라고 표시 되진 않음



응용)

"일금 이백오십사만육천원정"으로 표시할 때는 

="일금 "&NUMBERSTRING(셀주소,1)&"원정   "& TEXT(셀주소, "(W #,##0)")

 

지난 주에 엔진 체크 램프에 불이 들어와서 관련 부품을 수리했습니다. 
날씨가 갑자기 추워지니 평소 문제가 없다가 줄줄이 문제가 발생을 합니다.

시동이 꺼지기도 하고 정차시 엔진 rpm이 불안정합니다. 
스로틀바디 전후의 부품과 연결 배관을 교체했습니다.
대충 30만원 정도인데 전 차주인 지인이 처리했습니다.

차량 인도시 등속조인트 하나, 휠 얼라이먼트 외 몇개 수리해서 받았는데 며칠 안되어서 다시 수리하게 되었습니다. 

오늘도 주행중에 갑자기 엔진 체크 램프에 불이 들어와서 수리를 맡기게 되었습니다.
산소센서 2개 외 잡다한 것들 교체, 또 20만원 넘게 지출되었는데 반정도 부담했습니다.
전 차주가 제게 차를 넘겨서 고생을 많이 하고 있습니다. 
대략 4시간 넘게 작업한 듯 하네요.  


막 수리 마치고 나오는 길에 수리 항목중에 빼먹은게 있어서 다시 갔습니다.

바로전 주말부터 TCS/ABS 램프에 불이 가끔씩 들어옵니다.
원인은 TCS 모듈 내의 모터가 오동작시에 표시등이 켜진다고 합니다.
이 오류에 대한 수리는 폐차장에서 모듈을 구해서 일부만 교체하는 형태로 진행할 예정입니다.
카센터에서 중고품으로 입고가 되는 대로 연락을 해주기로 했습니다. 


계속 수리를 통해 시동이 한번씩 꺼지는 건 해결을 했고 RPM 불안정 부분도 해결을 했습니다.
다만 기어 중립이나 파킹 위치에서 차체가 조금 진동이 있습니다.
고칠만한 곳은 다 교체를 했습니다만 좀더 지켜보다 미미를 다시 교체할지도 모릅니다.

미미 모두 교체한지 아직 6개월정도 밖에 안되었는데...
주행중에는 문제가 없어 다행입니다만 미리미리 손보는 것이 좋겠지요. 돈은 많이 깨지겠지만 말입니다.

차량 인도시 부터 지금까지 한 50만원은 넘게 수리를 했습니다. 그전에 수리한 것도 적은 건 아닙니다.
소모품은 대부분 갈아치웠습니다. 미미 4개 교환, 노아다이 2개 교환, 등속조인트 1개 교환, 미션 교환, 플러그 및 배선 일체 교환, 엔진 플러싱, 라지에터 및 라지에터 팬 교환, 라이트 교환 등 왠만한 것은 다 최근에 교환처리 된 상태입니다.

만족할 만큼 손을 보고 나면 허름한 차를 추가 구매할까도 생각하고 있습니다.
우선은 타고 다닐 차가 있으니 천천히 구매를 알아봐야겠습니다.




중고차로 가격대비 성능비를 따졌을때 괜찮은 차라고 모 잡지에서 주장하는 차량입니다. 
자동차생활(카라이프) 관련기사 링크

중고 중형차의 별이 되다, 크레도스
오랫동안 운행한 정이 있어 아직도 쓸만한 차량으로 생각, 저렴한 값과 우수한 편의장비
겉이 깨끗하고 멀쩡하다면 바로 데려오고픈 차

현대가 만든 유럽차, 라비타
연식에 비해 가격이 조금 높게 형성되어 탈락, 1.5모델은 별로지만 크레도스와 같은 1,8 엔진 모델은 극희귀 아이템
구입이 어렵고 같은 가격의 다른 차량을 알아보는 것이 유리

세계시장을 겨냥한 누비라
무거운 차체, 초반 가속이 약함, 독일 변속기로 차량 응답성이 좋음
연식에 대한 이미지가 낡아서 구매하기 꺼려짐

7인승 미니밴 카스타 
카렌스 후속인데도 카렌스보다 더 싼 차량
구매 우선순위가 높은 차량

비운의 중형 세산 레간자
공간과 크기가 아닌 정숙함으로 어필한 차량, 무난한 디자인과 적은 잔고장으로 나름 괜찮다고 생각
헐값에 나온다면 데려오고픈 차이긴 하나 크레도스가 더 익숙해서 같은 값이면 크레도스를 선택

비운의 월드카 아벨라 
포드가 디자인, 마쓰다가 설계, 기아가 생산을 맡은 차량, 튼튼하고 잔고장이 없는 차량 
고강도 강판 비율을 당시로는 최대인 25%를 사용, 측면테스트에 강화된 도어로 인해 무게 증가
1.3, 1.5 모델의 소형차량으로 지금 구매하기엔 연식이 좀 되지 않았나 해서 탈락

RV 대중화의 밑거름 갤로퍼 
디젤차 특유의 낮은 승차감과 소음 문제로 인해 탈락

4x4 레토나 
마찬가지로 승차감과 소음 문제로 탈락

스포츠 쿠페시대의 예고 티뷰론 
가격이 헐한 튼실한 놈이 있다면 차차우선 순위로 데려오고픈 차
 


이외에도 한동안 자동차 장터에서 검색한 결과, 느낀 점은 중고 차량으로 살때 우선 순위로는 소형 차량보다는 중형 이상의 차량이 좋다, 중형차량은 연식이 오래된 단점이 있는 반면 고급화된 풍부한 옵션과 안전성에 점수를 줄수밖에 없다. 소형 차량은 부실한 내장재에 빈약한 옵션으로 매력적인 구매 포인트가 없다. 

체어맨(가장 첨나온 모델)
동급모델보다 엄청 싸다, 비싼 정비 비용(부품이 비싸다)과 흔하지 않는 부품(현기차에 비하면)으로 인해 탈락

그랜저XG
최근에 갑자기 가격이 떨어진 모델로 후속 모델이 주욱 바뀌면서 출시되면서 상대적으로 가격이 떨어진 것으로 생각됨
이 차량은 벌써 구매한 후여서... 구매한 XG도 어디가서 빠지지 않는 잘 관리된 차량으로 추천

엔터프라이즈
체어맨과 함께 자동차 정비나 관련 일을 하고 있다면 괜찮은 차량, 가격이 아주 허름직하다. 
다만 기름값과 부품가격으로 인해 매번 예방정비로 관리를 해야 한다. 엔터는 고장이 잦은 편이다. 

매그너스
듀얼에어백, 사이드 에어백, 급출발 연료차단 장치, 자동 외기 차단시스템, AV 등 옵션이 좋다 
나름 디지안이 좋은 편이라 생각하는데 의외로 싫어하는 디자인으로 여기는 사람도 많다
최소한 외부 디자인은 매력적이라 생각한다.

어느 날, 퇴근길에 냉각수가 최고값에 치닫는 차량 이상 발생
담 날, 차량 맡기니 엔진 헤드가 망가져서 수리보다는 폐차를 권유
주중에 차량과 폐차를 고민하다 시간 보냄

토요일, 집 앞 인근 상사부터 찾아가서 문의, 막연히 돌아다니면서 매물을 보면서 추위로 인해 고생만 하고 철수
일요일, 하루 전 본 차량 중 인상깊었던 매물을 집사람과 같이 보면서 상의, 딱히 끌리는 차량이 없이 철수

월요일, 기존 차량 폐차 처리(50만원 받음), 보험 인계 서류 보냄(보험 중지), 그동안 차 수리해준 카 센터에 조언을 구함, 저녁에 카 센터 차를 보러 감, 나름 괜찮다고 판단, 구매 결정
화요일, 선배의 권유로 월차내고 설쪽에 차량 보러 감, 맘에 들면 추가 구매도 강행할 각오로 갔으나 완전 호객인증하고 귀가, 프리랜서 삐기 딜러들에 학을 떼다.

목요일, 카 센터 차량 인도, 보험 승계에서 시간이 지연되어 보험만 승계하고 차량 명의 변경 못함
금요일, 회사 출근과 늦게 퇴근으로 챠량 명의 변경 못함, 결국 설 연휴 후 명의 변경 예정
차량 이전 후 차량번호 변경 예정(대구에서 경산으로 이전하는 거여서)

데려온 그랜저XG L30, 3000cc, 2000년식, 15만km, 진주색, 완만한 정비는 미리미리 마쳤습니다. 
마지막으로 휠 얼라이먼트까지 손보고 가져왔습니다. 

엔진이 아주 조용해서 좋은 반면 엄청 추운 날씨 상황에서 RPM이 불안정해서 설 연유 마치면 수리 맡겨야 합니다.
변속 충격도 좀 있고 손봐야 할걸 미리 체크해서 확인을 부탁해야겠습니다.

어떤 차든 이전 차보다 성능이나 기능이 뛰어나서 확연히 비교가 됩니다. 배기량만 해도 1800cc 에서 3000cc로 배 가까이 뛰었습니다. 차량이 400-500Kg 더 무거워졌고 기름도 더 많이 먹습니다. 하지만 같은 cc 급에서는 그랜저XG가 제일 연비가 좋습니다. 엔터프라이즈, 아카디아, 에쿠스, 체어맨 등에 비하면 연비가 좋습니다. 

기본적으로 최근 몇 년 사이에 패밀리룩을 표방하며 나온 차량 디자인들은 그다지 마음에 와 닿지 않습니다. 
외양뿐만 아니라 차량 내부 인테리어도 고급스럽긴 하지만 일반적인 공산품과 같은 느낌이 들어서, 오히려 예전 차들을 더 좋아합니다.

데려온 그랜저 XG는 디자인보다는 각종 편의기능이나 성능들이 매혹적이어서 만족도가 높습니다.
ECS 기능과 썬루프가 없지만 그외 풍부한 옵션을 지원하고 있습니다. HID 등, 메모리시트, 조수석 워크인, 가죽시트, AV 시스템(디지털 방송으로 바뀌면서 TV 기능은 무용지물이 됨), ABS, TCS, 전자석 온열 시트, 운전석 및 조수석 에어백, 뒷자석 암레이트 등의 기능을 지원합니다. 그외 실내 LED 등으로 교체했고, 17" 타이어와 사제 휠이 장착되어 있습니다. 

그중에서도 제일 좋은 옵션은 카센터 사장님이 알아서 봐 주신다는 점이지요. 최악의 문제가 발생했을 경우 한두번은 부품비만 받고 작업해 주시기로 했습니다. 이게 제일 좋은 옵션이라 봐야겠지요. ^^;


인터넷으로 부품 정보나 자료가 많아서 정비나 수리에 대한 지식을 쌓기에는 좋습니다. 또한 그만큼 호작질을 많이 할 수 있는 여건이 갖추어졌다고 생각되네요.

우선 예비키를 만들어야 하는데 폴딩키 DIY 자료가 있어 만들어 보려 합니다. 
운전석 백밀러가 접히지 않는 건 데려오기 전부터 알고 있던 사실이어서 이건 자비로 수리를 해야 합니다.

차는 그냥 타고 다니는 정도 외에는 크게 관심을 가지지 않다가 이제 관심이 많이 생겨나게 되었습니다.
말썽없이 잘 타고 다니길 빌어봅니다.


 

2004년 8월부터 2012년 2월까지 저의 발이 되어준 크레도스1을 폐차했습니다.

8년 6개월동안 참으로 많은 일이 있었습니다. 그동안 아주 고맙고도 수고를 많이 한 제 애마에게 미안하다는 말을 덧붙이고 싶네요. 참으로 많은 일들이 있었습니다. 

많은 기간동안 큰 사고없이 사고당하기만 했고 범퍼 기스를 제외하고는 크게 부셔먹진 않았습니다. 
물론 뒷범퍼를 언젠간 교체해줘야지 하다가 결국 폐차때까지 그냥 가고 말았네요.
뒷범퍼는 음주운전 아저씨도 그냥 보내고, 축제때 술먹은 학생도 그냥 보내면서 교환의 때를 놓치고 말았습니다. 
한 4년정도 범퍼가 기스 잔뜩인 상태에서 결국 폐차합니다. 

접촉사고를 제외하고는 외형을 교환하는 사고는 없었습니다. 

참으로 시원섭섭합니다. 우리집 애들 태어나고 매번 같이 움직였는데...

기회가 닿는다면 깨끗한 크레도스 매물을 구해보고픈 생각도 듭니다.

수고했다. 크레도스, 내 애마여.. 

한동안 짬이 나질 않아 이제야 포스팅을 합니다.

한달전 11월 17일에 데려온 밀크, 숫컷입니다. 

이 녀석은 고양이란 느낌보다는 '개'에 가깝습니다. 진돗개인 백구랑 생김새가 비슷합니다.

터키쉬앙고라 중에서도 '쿠키'는 몸이 가늘고 앳틴 모습입니다. 
그런 쿠키와 지내다 굵은 얼굴과 한 덩치하는 몸집으로 인해 '밀크'는 딱 '개'라는 생각이 드네요. 

밀크는 개와 같이 생활하면서 잘 지내오다 개가 새끼를 낳고 공격적으로 밀크를 못살게 굴었다고 합니다.
여기에 여기저기 찔끔찔끔 실례를 해서(스프레이) 구박을 많고 받은 듯 합니다.  
성인 남자 사람이 나타나면 도마뱀처럼 배를 깔고 도망갑니다.

우리집에서 생활한지 몇 주가 지났지만 아직도 저와 눈이 마주치거나 목소리를 들으면 깜짝놀라 도망다니고 있습니다.
제가 집에 없으면 잘 나돌아 다니는데 귀가를 하면 작은방에 가서 나오질 않습니다.
최근에는 방에 숨진 않지만 도망은 계속 다니고 있습니다.  

밀크를 데려온 첫 날(11월17일)은 깨끗히 몸단장 하고 왔지만 몸에 물기가 남아 있는 상태에서 계속 도망만 다니고 있었습니다. 집에 보일러를 켠지 얼마 안되어 서늘한 상태인데도 낯설고 무서워서 죽자고 도망만 다니는걸 내벼둘수 밖에 없었습니다.

한참을 내벼두었다가 감기 걸릴까 염려되어 안방에 이불에 넣고 품에 안아 재웠습니다. 물론 이날 이후 제가 기거하는  안방으로는 들어오질 않습니다.  
스트레스 가득한 상태로 이리저리 도망다니며 지쳐 있다가 따뜻한 방안에서 그냥 쓰러져 널부러진 상태입니다. 

 
밀크는 몸집이 쿠키의 딱 1.5배입니다.
쿠키에 비해 밀크는 안는 걸 싫어합니다. 도망가기 위해 앞뒷발을 주욱 밀어내는데 버둥거리는데 손발톱을 아무리 깎아놔도 손발톱이 굵어서 꽤나 아풉니다. 아주 힘도 셉니다..

거의 한 의자를 같이 쓰는 경우가 없는데 밀크가 쿠키가 잠든 틈을 타서 스윽 올라가서 한 의자에 배깔고 있습니다. 
둘이 한 의자에서 마주치면 싸우기 일쑤입니다. 정확히 싸운다기 보다는 일방적으로 쥐어 터지는 상황이 됩니다.
밀크가 쿠키에게 맞고 삽니다. 쿠키는 재미를 붙였는지 허구헌 날 앞발 들고 이리저리 툭툭 쳐댑니다.

 

쿠키가 밀크에게 다가가면 앞발 들어서 잽 날리듯 손을 던지지만 밀크가 쿠키에게 다가가면 하악질부터 난리가 납니다. 한마디로 "난 괜찮지만 넌 다가오면 아웃이야.." 라고 생각하는 것 같습니다. 
쿠키는 암컷이어서 인지 까칠하고 이기적입니다.  
쿠키가 때리면 밀크는 그냥 때리면 때리는 대로 아웅!~ 하면서 맞고만 있어 여기에 재미를 붙인 것일지도 모릅니다.  

 

2 마리 있으니 1 마리때보다는 덜 심심해 보입니다.
털이 2배 이상 늘어서 털이 더 많이 날아 다니는 것만 빼면 만족합니다. 





우리 가족중에서 쿠키와 제가 데면데면한 사이입니다.
쿠키가 싫어하는 작업, 발톱깍기, 목욕, 털 떼기 등을 제가 도맡아 하기 때문입니다. 

목욕 한번 하고 나면 유혈사태가 발생하고 이로 인해 쿠키는 왕창 잔소리 듣고, 검지 손가락으로 맴매를 당합니다.
검지 손가락으로 이마를 툭툭 쳐대면 귀를 뒤로 접고 꾸중하는 걸 압니다. 
물론 이에 반항하기도 합니다만 더 성질 부리게 되면 가죽장갑을 끼게 되고 그럼 할퀴던지 말던지 잡혀서 꾸중듣고 구박받는 시간이 늘어나기때문에 대들지는 않습니다. 간혹 쿠키가 정신을 못 차리기도 하기 때문에 유혈 사태로 인해 온갖 흉터가 생겨나기도 했습니다.  

오늘 쿠키 사진입니다. 뽁딱뽁딱 이불을 좋아해서 이불 위 다리 사이에 한잠이 들었습니다.
보통 발정기를 제외하고는 제 옆으로 먼저 다가와 지내는 경우가 드문데 요즘은 제 머리맡이나 이불에서 자주 널부러져 있기도 합니다. 물론 조금만 건드리면 다른 곳으로 쌩하니 가 버리지만 말입니다. 

오랜만에 포스팅을 하는데 갈수록 마음의 여유가 없어지네요. 좀더 여유있게 살았으면 합니다만 잘 안되네요.

오늘 날씨가 무더워서 집안에만 있어도 땀이 납니다.

어제까지는 그래도 견딜만 했는데 오늘은 잠시 외출에도 샤워를 해야할 정도로 무덥습니다. 

아파트 구조상 베란다쪽은 온실 효과로 인해 항상 덥습니다. 낮에는 보통 베란다 문을 닫아 둡니다.



문을 닫으러 나가니 쿠케쿠는 콜콜 자고 있습니다.  

만세 포즈로 자고 있어, 사진 찍으러 다가가니 딱 눈을 떠버렸습니다. 

나쁜 짓 하다 걸린 듯한 표정을 짓고 있습니다. 

잠시후 다시 잡니다. 이번에는 옆으로 누워서 자네요. 

날씨가 더워서 샤워를 해도 금새 다시 땀이 나는 불볕 더위인데도 쿠케로는 잘만 잡니다. 
 





  

모토글램 / 페이퍼카메라 앱 / 2012-07-07

우리집 누군가가 자주 가는 서식지, 봉봉랜드입니다. 

스파이더맨과 배트맨은 자주 안 오나 보던데.. 제가 안 본 사이에 친구 먹었을진 잘 모르겠습니다. 

보통 한번 가면 1 시간은 놀고 옵니다.